燃燒器修理的方法很多,有詢問修理法、程序修理法、直觀修理法、更換修理法、對比修理法、模擬修理法、順序修理法、經驗修理法、應急修理法、聯想修理法、加減修理法等,下面舉例說明比較特殊的幾種修理方法:
燃燒器故障順序修理法
維修機型:意大利利雅路
故障現象:開機后,燃燒器不啟動。
故障分析:
1.無電源供給
2.電柜上溫控極限開關開路
3.RIELLO503SE控制器處于鎖定狀態或控制器保險絲斷開或控制器損壞
4.馬達或馬達的起動電容損壞
5.光敏管短路或爐膛內漏光或出現模擬火焰
6.油泵卡死
維修過程:
1.用萬用表交流250伏檔,測量燃燒器接線端BM1(L)和2(N)腳,萬用表顯示220伏,正常。(也可用電筆測量)
2.用萬用表電阻×10檔,測量燃燒器接線端BM3和5腳,極限溫控開關連接正常。
3.用交流220伏,單獨測試馬達,馬達正常啟動。既然馬達能正常啟動說明油泵沒有卡死。
4.用萬用表電阻×1K檔測量光敏管,正常時光敏管無光時的電阻值應大于20K,見光時的電阻值應小于或等于1K。測量結果有光無光均為1K,說明光敏管已經損壞,更換。
5.接通電源試機,燃燒器仍然不能正常啟動,連馬達也不轉,但503SE控制器已動作,(判斷控制器是否動作,只要將手放在控制器上面,如有輕微振動,說明控制器已經動作)
6.因為馬達不轉,而單獨測試馬達又是好的,這說明燃燒器內部提供給馬達電源的連接導線有問題,那么問題出在哪里呢?
7.將503SE控制器拔出,檢查控制器底座內控制馬達電源的連接導線,結果發現控制馬達的N線(接在控制器底座的17腳)與燃燒器接線端BM2(N)腳不通,而控制器底座的15腳,卻和燃燒器接線端BM2(N)腳相通。因為控制器底座的15,16,17,18腳是用黃銅皮連接,都是N,怎么會不通呢?此時用導線將15和17腳短接,接通電源試機,燃燒器啟動,馬達工作。正常后,拆下當銅皮檢查,原來是銅皮受腐蝕開裂,造成N線開路不通。當時沒有發現是因為開裂處正好壓有導線,一般不易發現。
8.燃燒器啟動后,不點火,不久控制器便報警。
9.用交流220伏,單獨測試點火變壓器,從觀火孔能觀察到點火棒之間的火花。這說明點火變壓器是好的,而是503SE控制器提供給點火變壓器的電源有問題,而點火變壓器的電源又是通過503SE控制器內部的觸點提供的,這一分析可以判斷503SE控制器有毛病。因當時沒有帶新的控制器,只有打開控制器外売,仔細觀察提供給點火變壓器電源的那個觸點,果然觸點之間嚴重發黑,接觸不良,用細沙紙輕輕打磨后,接通電源試機燃燒器開始點火,大小火工作正常。
總結:
一臺燃燒器出現多個故障,對于缺少維修經驗的人來說,是非常困難的。但愿這一真實的維修實例將起到拋磚引玉的作用。
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